在研究探索機關公務用車制度改革的同時，還加強機關公務用車管理。根據目前省直機關的實際情況，主要採取加強監督管理的方式，採取車改試點單位，不斷的健全完善各項規章制度

    
   由於公司規模較大，擁有的公務車輛會多一些，對公車的管理相對完善。根據企業信息化程度不同，有少部分企業已經採用車輛信息系統進行管理，雖說採用瞭電子化管理，但隻是對車輛的基本信息進行錄入，對於車輛的行蹤、運行中所産生的費用仍無法有效的掌控；還有一部分企業仍通過手工登記的方式進行管理，一級一級審批簽字，工作效率非常低，對於統計報表功能則不易實現，同時導緻對車輛産生的費用報銷，沒有有效的依據；車輛調度不能及時處理等一系列問題發生。随著(zhe)車輛的增多，運行成本增加，有很多企業提出智能化的管理模式，想借助現代化手段來進行管理，有效節約公車使用成本並(bìng)遏制“公車私用”的問題，達到節省車輛開支的目的，減少盜搶風險。

《關於(yú)改進工作作風，密切聯系群衆的八項規定》明確提出要厲行勤儉節約、輕車簡從的低調處事原則，已然明確瞭(le)公務車的用車方向，明確瞭(le)務實用車、低調處事的原則。國務院公布《機關事務管理條例》（簡稱《條例》），《條例》確立瞭(le)厲行節約、務實高效、公開透明的原則，明確瞭(le)機關公務車運行經費、資産和服務管理等事務管理的主要内容。

    據統計，在已公開的2012年和2013年中央部門“三公”經費預算中，公車費用占比均超過50%，公車費用已成爲政府部門的重要支出。其中2012年的“三公”總決算額爲80.95億元，公務用車購置及運行費則達到44.32億元，約占2012年“三公”總決算額的54.7%；2013年的“三公”總決算額爲79.69億元，公務用車購置及運行費則達到43.99億元，約占2013年“三公”總決算額的55.2%。

車輛歸口管理部門

負責指導、健全單位用車管理制度，車輛配置标準制定，儲備(bèi)管理，計劃上報(bào)和運行管理等。對各部門用車(chē)採(cǎi)購申請、運行成本、各單位車(chē)輛保有量等進行統一監控、管理，促進單(dān)位公務用車(chē)的規範運行及監管工作。

用車部門或人員

向車(chē)輛管理部門便捷提出用車(chē)申請，車(chē)輛能夠(gòu)準時、安全支持業務工作開展。

财務部
 

财務部負責車(chē)輛的财務預算、費用控制和資産(chǎn)管理。

物資部

物資部負(fù)責車(chē)輛的集中招标管理。

依托信息化手段著力提高車輛管理的質量和效率，構建統一部署的車輛運行管理平台，實現單位車輛的基礎信息管理、車輛運行管理、車輛費用管理與車輛資源管理的整合，以信息技術的創新應用推動企業管理變革。